Viden

I. Karakteristika for magnesiumlegeringer og fordele ved smedning

 

Magnesiumlegeringer med en densitet fra 1.74 til 1.85 g/cm³ (lavere end de 2.7 g/cm³ for aluminiumlegeringer og de 7.8 g/cm³ for stål) er nøglematerialer til letvægtsfremstilling (Reference [1]).

Det høje styrke-til-vægt-forhold

Trækstyrken for AZ80 magnesiumlegering kan nå 380 MPa, hvilket nærmer sig den for visse aluminiumlegeringer (såsom 6061-T6 ved 310 MPa) (Reference [2]).

Dæmpningsegenskab

Dæmpningskoefficienten for magnesiumlegeringer er 10 til 25 gange højere end for aluminiumlegeringer, hvilket gør dem velegnede til præcisionsinstrumenter (Reference [3]).

Smedning forbedrer ydeevnen. Efter smedning forfines kornstørrelsen til 10-20 μm (typisk 50-100 μm i støbt tilstand), og styrken øges med 20-30% (Reference [4]).

 

 

II. Smedningsprocesparametre (baseret på eksperimentel forskning)

 

Temperaturområde

For magnesiumlegeringer i AZ-serien: Den optimale smedetemperatur er 350-450 ℃ (undgå temperaturer under 300 ℃ for at forhindre revner og over 480 ℃ for at forhindre oxidation) (Reference [5]).

Forvarmning af formen: 250-350 ℃ for at reducere termisk stress (anbefalet af ASM Handbook [6]).

 

Kontrol af tøjningshastighed

Deformationshastigheden for varmsmedning af magnesiumlegeringer bør være mindre end 1 s⁻¹; ellers kan der forekomme revner (eksperimentelle data se reference [7]).

Isotermisk smedning

Isotermisk smedning af ZK60 magnesiumlegering til luftfart ved 400℃ kan øge deformationsensartetheden med 40% (reference [8]).

 

 

III. Tekniske udfordringer og løsninger

 

Oxidation og forbrænding

Magnesium oxiderer hurtigt over 400°C og kræver beskyttelse med en gasblanding på 0.5% SF₆ + CO₂ (industristandard [9]).

 

Plastgrænsen

Forlængelsen af ​​magnesiumlegeringer ved stuetemperatur er kun 5-10% (den kan øges til over 50% under varmsmedning) (Reference [10]).

Anisotropien af ​​den basale tekstur (0001) efter smedning når 15-20%, og multidirektionel smedning er nødvendig for optimering (Reference [11]).

 

 

IV. Typiske anvendelsestilfælde

 

Inden for luftfart bruger Boeing 787 smedede landingsstelsbeslag af MB15 magnesiumlegering, hvilket reducerer vægten med 25% (Boeing Technical Report [12]).

I bilindustrien bruger Audi A8 smedede instrumentbræts tværbjælker af AZ31 magnesiumlegering, hvilket reducerer vægten med 60% sammenlignet med ståldele (SAE-papir [13]).

3C elektronik

Sony VAIO-serien af ​​bærbare computere bruger et smedet kabinet i AM60 magnesiumlegering med en tykkelse på kun 0.8 mm (patent US20150004425[14]).

 

Vigor har masser af ressourcer af høj kvalitet i Shanxi-provinsen. Her finder du det komplette industri- og produktionssystem samt forsyningskæde fra magnesiummalm til færdige magnesiumlegeringsprodukter. Hvis du har spørgsmål, ønsker, relaterede deleudviklingsmuligheder eller forbedring af din forsyningskæde, er du velkommen til at kontakte os på info@castings-forging.com